INFO WERKEN SASBRUG

 

Januari 2010

Alle damwanden zijn rondom geplaatst als voor de nieuwe slipway. Momenteel is men druk bezig om de oude inham naar de oude sluizen op te vullen. Vrachtwagens rijden continu op en af.

December 2009

Het "achtergelaten" eiland op het einde van steiger 5 is weggenomen. Een veilige doortocht is terug gewaarborgd.

Oktober 2009

De buitenste rij oude buispalen (5) zijn verwijderd. Door middel van overvloedig lensen heeft de aannemer de 5 palen kunnen uittrekken met de vlottende kraan vanop het water. De palen waren vanbinnen volledig in beton. Gemiddeld gewicht van een paal : 25 ton.

Ondertussen worden er vanop de kant verder damwanden geplaatst.

 

September 2009

Midden september startten de werken aan de oude sasbrug.

De werken worden grotendeels uitgevoerd vanop het water door middel van een 30meter vlottend ponton met kraan. Het ponton wordt voortbewogen door een sleepboot van 15meter. Gezien de grootte van het ponton en zijn grote actieradius, zijn steigers 6,7 & 8 verwijderd.

 

 

Voorziene chronologische volgorde van de werken :

* Het werkponton van North Sea Boating en Wittevrongel wordt verplaatst naar de andere kant van onze toegangstrap, in zuidelijke richting. In de toekomst wordt dit ook de nieuwe vaste plaats voor dit werkponton.

* De 10 oude buispalen worden volledig verwijderd. Het is de bedoeling van ze uit te trekken.

* De dijk/wandelweg wordt helemaal doorgetrokken tot het einde van de bestaande kop.

Einde van deze werken zijn voorzien rond januari.

Na uitvoering van bovenstaande werken, wordt de andere kant van de sasbrug aangepakt (damwanden plaatsen en opvullen van de insprong).
Pas in laatste instantie wordt de sasbrug afgebroken.

Uitvoerder van de werken : Van Britsom & Verheye

In opdracht en onder toezicht van : Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK).

 

Jurgen Bogaert